www.alhadattv.ma
رغم حزمة التحفيزات التي سبق للحكومة أن أقرتها بخصوص تشجيع أصحاب مأذونيات سيارات الأجرة الكبيرة والصغيرة لتغيير سياراتهم القديمة “مرسيديس 240” إلا أن الكثير من أصحاب هذه المأذونيات مازالوا يستعملون سياراتهم القديمة لنقل الركاب بجميع الخطوط من وإلى مدينة تازة وجماعاتها الترابية والمدن المجاورة كفاس وجرسيف وقاسيطا…
ورغم أن غالبية المواطنين بالمنطقة، ممن يستعمل سيارات الأجرة للتنقل بشكل يومي، يرفضون ولوج السيارات القديمة إلا أن أصحابها مازالوا فيما يبدو متعنتين عن تجديد مركباتهم.
وفي معطيات رسمية، فإن عشرات من مالكي المأذونيات بعمالة تازة يرفضون تغيير “الطاكسيات” القديمة، رغم المبالغ المالية الكبيرة التي توفرها الدولة لتشجيع الإقبال على السيارات الجديدة، ويتعلل أصحاب هذه السيارات عدم إقبالهم على تغييرها بأخرى جديدة بحالة “الركود” التي يعرفها قطاع النقل، وعدم استطاعتهم إكمال مبلغ اقتناء السيارات الجديدة.
في سياق مرتبط، كان نور الدين بوطيب الوزير المنتدب لدى وزير الداخلية قد أعلن مساء أول أمس الثلاثاء 31 دجنبر 2019 أن عملية تجديد أسطول السيارات القديمة بالمغرب لم يتعدى نسبة 54 %، لافتا إلى أن تغيير سيارات الأجرة القديمة مكن من تحسين ظروف العمل وتحسين الدخل بالنسبة للمهنيين في القطاع، وتخفيض استهلاك البنزين وتحسين جودة الخدمات لفائدة المواطنين المستعملين لسيارات الأجرة والحد من الأثار السلبية على البيئة الناجمة عن الاستمرار في استعمال السيارات القديمة والتقليل من نسبة حوادث السير.
وقال الوزير، خلال جلسة الأسئلة الشفوية بمجلس المستشارين، أن عدد سيارات الأجرة القديمة التي تم تجديدها بلغ 41 ألف سيارة من الصنفين الكبير والصغير، أي ما يقارب 54 في المائة من أسطول سيارات الأجرة بالمملكة؛ ضمنها 25 ألف سيارة أجرة من الصنف الكبير، و16 ألف سيارة أجرة من الصنف الصغير.
جدير بالذكر أن الحكومة كانت قد أقرت سنة 2013 برنامجا خاصا لتحفيز أصحاب مأذونيات النقل لتغيير السيارات القديمة وخاصة “مرسيديس240” واستبدالها بأخرى جديدة، ووضعت لهذا الغرض مبلغ 8 ملايين سنتيم دعما مباشرا لتغيير سيارات الأجرة من الصنف الكبير ونسبة 30% من مبلغ السيارات الجديدة من الصنف الصغير.